Lewis Hamilton planea competir en la F1 hasta los años 2030

El siete veces campeón mundial de Fórmula 1, Lewis Hamilton, afirmó que está hecho de una manera diferente al hablar sobre la posibilidad de extender su carrera para participar en el nuevo Gran Premio de África. La F1 firmó un contrato por 10 años con Ruanda para una carrera en un circuito cerca de Kigali, prevista para principios de los años 2030. Tras conocer esta noticia, Hamilton fue consultado sobre sus planes para ese momento.

"Nadie como yo ha estado aquí en los últimos diez años. Siento que estoy construido diferente", expresó Hamilton. Admitió que con la edad hay desafíos impredecibles, pero destacó que las ideas preconcebidas sobre la disminución de reflejos no se aplican a él. "¿Viste mi reacción en la última carrera? Es más rápida que la de algunos de los pilotos más jóvenes aquí. Hay muchas herramientas para mantener la mente y el cuerpo ágiles", añadió.

"Mientras esté dispuesto a sacrificarlo todo, como lo hago ahora, seguiré adelante. No puedo decir si dentro de cuatro años querré seguir, pero todavía amo esto. Estoy totalmente comprometido y lo estaré en el futuro cercano. ¿Podré competir a los 44 años contra un veinteañero? No lo sé. A mis 41 puedo hacerlo. El tiempo dirá si sigo en los 30s. Veremos."

Hamilton también subrayó que no quiere quedarse en la F1 si su rendimiento decae. "No quiero estar manejando cuando mis reflejos, motivación y ritmo hayan bajado, algo que muchos asumieron que ya pasó el año pasado. Pero he demostrado que estaban equivocados y seguiré intentándolo".

Situación actual y objetivos para el resto de la temporada

Actualmente, Hamilton ocupa el tercer lugar en la clasificación de pilotos, solo un punto detrás de George Russell en la pelea por el segundo puesto, aunque comentó que esa lucha no es su prioridad principal. "No digo que no importe, pero no me concentro en eso. Lo único que realmente importa es ganar el campeonato", afirmó.

Su enfoque está en ayudar a Ferrari a asegurar el segundo lugar en el campeonato de constructores tras haber terminado cuarto el año pasado. Aprovechará las cinco carreras restantes para preparar el coche de 2027. "Estoy usando estas carreras como banco de pruebas para el auto del próximo año, hablando con nuestro jefe de aerodinámica y analizando la dinámica del vehículo para mejorar el rendimiento y conservar las virtudes del chasis, que han sido excelentes este año".