Jamal Musiala pierde el carné tras grave incidente de tráfico

Jamal Musiala atraviesa uno de los tramos más duros de su aún corta carrera. A las lesiones que han frenado su explosión definitiva con el Bayern Munich se suma ahora un episodio lejos del césped, pero con consecuencias muy reales: una condena por conducción temeraria y la retirada del permiso de conducir.

El incidente se remonta al 13 de abril de 2025. El internacional alemán circulaba por la autopista A8 en dirección a Salzburgo al volante de un Audi RS e-tron GT, un deportivo eléctrico de más de 600 caballos de potencia. A su lado, según los informes, viajaba su hermana pequeña. Potencia, recta de autopista y un exceso de confianza. La combinación acabó mal.

Durante una maniobra de adelantamiento, Musiala aceleró muy por encima del límite. Florian Lindemann, portavoz de la Fiscalía de Múnich I, detalló el escenario: el jugador, identificado en el procedimiento como Jamal M., circulaba a velocidad excesiva y no advirtió un vehículo que avanzaba por su derecha. El choque fue inevitable.

Los datos son contundentes. Musiala conducía a 194 km/h en un tramo limitado a 120 km/h.

El impacto se produjo contra un VW Golf en el que viajaban dos personas: un hombre de 30 años y una mujer de 26. Ambos sufrieron heridas leves, pero el susto fue mayúsculo. Las informaciones apuntan a que Musiala quedó visiblemente conmocionado y se apresuró a comprobar el estado de los ocupantes del otro coche. El balance material del siniestro se sitúa en torno a los 200.000 euros en daños.

La investigación no tardó en traducirse en consecuencias judiciales. El Juzgado de Distrito de Múnich emitió una orden penal contra el centrocampista de 23 años. Lindemann precisó que la resolución se dictó el 28 de enero de 2026 y que ya es firme. La condena: culpable de puesta en peligro negligente del tráfico rodado y de lesiones corporales por negligencia en dos casos.

La sanción golpea en dos frentes: el bolsillo y la vida cotidiana. Además de una multa económica, la medida más dura es la retirada del permiso de conducir. Los representantes del jugador han confirmado el incidente, que hasta ahora había permanecido prácticamente fuera del foco público.

El castigo no se limita a unos meses sin volante. La Fiscalía ha aclarado también el calendario de su eventual regreso a la carretera. Según Lindemann, a Musiala no se le podrá expedir un nuevo carné antes de que transcurran nueve meses desde que la orden penal adquirió firmeza. Traducido al día a día: no volverá a conducir, como mínimo, hasta otoño.

Para un futbolista acostumbrado a marcar el ritmo del juego, la sensación de perder el control fuera del campo pesa. Y llega, además, en un momento especialmente delicado.

Musiala ya había visto cómo el 2025 se convertía en un año de obstáculos. Durante el Mundial de Clubes sufrió la lesión más grave de su carrera: fractura de peroné y luxación de tobillo. Una combinación que frenó en seco su progresión y lo apartó de los focos durante meses. Regresó a la competición en enero, con la intención de recuperar sensaciones y protagonismo. Pero el cuerpo volvió a pasarle factura con un nuevo problema de tobillo en marzo.

Lesiones, rehabilitación, presión competitiva y ahora una condena por conducción temeraria con heridos, aunque leves, de por medio. El relato del talento precoz que solo mira hacia arriba se ha torcido.

El Bayern Munich necesita a Musiala en plenitud sobre el césped, entre líneas, girando, filtrando pases y decidiendo partidos. La justicia alemana ya ha puesto fecha a su vuelta a la carretera. Falta por ver cuándo podrá el propio Musiala recuperar la misma seguridad en su juego y en sus decisiones que le llevó a la élite con una naturalidad que hoy, de repente, parece mucho más frágil.