Lando Norris conquista Interlagos y derrota a Max Verstappen

Lando Norris convirtió el caos de Interlagos en arte. Tercera victoria del año, pole bajo el diluvio, sangre fría cuando la pista cambiaba de cara cada pocas vueltas y, sobre todo, la autoridad de quien ya no corre para aprender, sino para mandar.

El piloto de McLaren arrancó desde la pole, perdió la cabeza de carrera ante el flamante campeón Kimi Antonelli en la primera vuelta del loco “mojado-seco-mojado”, y aun así nunca pareció realmente fuera de control. Paró pronto a montar neumáticos de seco, leyó mejor que nadie el asfalto traicionero y recuperó el liderato cuando Antonelli se fue largo y trompeó en la primera curva. Desde ahí, Norris no volvió a mirar atrás.

Norris, fin de semana perfecto

Lando Norris – 10/10

No se le podía pedir más. El viernes ya marcó territorio siendo el más rápido en la primera sesión de libres. El sábado, bajo el agua, firmó una pole impecable. El domingo, con la pista cambiando de estado y de agarre, mantuvo la calma y gestionó cada relevo como un veterano.

El único borrón: esa mala salida que le entregó el liderato a Antonelli en los primeros metros. A partir de ahí, todo fue una lección de ritmo, gestión y temple. Ganó con margen, sin necesidad de riesgos absurdos. Un fin de semana redondo.

Verstappen, otro recital desde el fondo

Max Verstappen – 9,5/10

Otra remontada marca de la casa. El neerlandés convirtió un domingo comprometido en otro podio, el octavo consecutivo, y de nuevo con sensación de inevitabilidad.

Fue el más rápido en los últimos libres y, ya en carrera, arrancó desde el puesto 21 y se abrió camino hasta el segundo lugar como si el tráfico no existiera. Diez posiciones ganadas casi de golpe, adelantamientos limpios en condiciones traicioneras y la impresión constante de que el Red Bull iba sobre raíles en sus manos. Solo Norris le negó una victoria que en otras circunstancias habría parecido escrita.

Isack Hadjar – 9/10

Uno de sus fines de semana más sólidos del año. Clasificó bien, se mantuvo cerca de Verstappen durante buena parte de la carrera y remató con otro podio muy trabajado. Cometió algunos errores, sí, pero tuvo ritmo suficiente para obligar a Red Bull a pensar dos veces cómo gestionar el intercambio de posiciones con su compañero antes de cederle el paso. Tercer puesto con peso específico.

Russell roza el podio, Antonelli se complica

George Russell – 7,5/10

El Mercedes voló todo el fin de semana y el segundo puesto en clasificación lo dejó claro. La penalización de motor lo mandó al séptimo cajón, pero el ritmo estaba ahí.

Su gran mancha fue el trompo a la salida del pit lane, un error enorme que probablemente le costó el podio. Lo que vino después habla bien de él: se recompuso, apretó y escaló hasta la cuarta posición. Fuerte respuesta tras un fallo que podía haberlo hundido.

Kimi Antonelli – 6,5/10

Durante el primer relevo, el debut como campeón del mundo rozó la perfección. Salida soberbia, adelantamiento a Norris y ventaja sólida bajo la lluvia. Parecía tenerlo bajo control.

El giro llegó con los slicks. El italiano perdió el coche en la primera curva y abrió la puerta a un tarde desordenada, llena de pequeños errores. El ritmo estaba, el inicio fue brillante, pero la ejecución en el momento clave le pasó factura.

Piastri se diluye, Lawson brilla

Oscar Piastri – 6/10

Otro fin de semana en el que nada terminó de encajar. La clasificación quedó condicionada por el momento de la bandera roja, pero ni eso explica la distancia con Norris en carrera. Acabó casi un minuto por detrás de su compañero de equipo. Demasiado margen en igualdad de coche.

Liam Lawson – 8,5/10

Gran actuación con el Racing Bulls. Clasificó quinto, salió tercero y llegó a rodar segundo en las primeras vueltas, con descaro y ritmo. Con el paso de las vueltas fue perdiendo posiciones, pero se mantuvo competitivo y firmó un resultado que refuerza su candidatura a algo más que un papel secundario en la parrilla.

Leclerc y Hamilton, remontadas a medias

Charles Leclerc – 6,5/10

Domingo de reconstrucción. Salía 14º por una penalización de unidad de potencia, pero su velocidad pura había sido de cuarto en clasificación. En carrera, trabajó bien el tráfico, adelantó con decisión y llegó hasta la octava plaza.

El matiz amargo llegó al final: adelantó a Lawson, pero el toque con el neozelandés le costó cinco segundos de sanción. Resultado: clasifica por detrás de él. Buen ritmo, pero caro peaje.

Lewis Hamilton – 6,5/10

Los primeros giros fueron puro Hamilton. Del puesto 20 al 9 en un suspiro, agresivo y preciso. Parecía la base de una remontada épica.

El problema llegó después. El Ferrari no respondió en condiciones de intermedios, el ritmo se estancó y el británico dejó de avanzar. Un trompo tardío redondeó una carrera que prometía mucho más de lo que acabó entregando.

Hulkenberg sostiene a Audi, Lindblad se queda a las puertas

Nico Hulkenberg – 7,5/10

Magnífico en la clasificación bajo la lluvia: sexto para Audi, que se convirtió en cuarto por las sanciones ajenas. El domingo se torció con una penalización de 10 segundos por salirse de pista en su duelo con Franco Colapinto.

Pese a ello, se las arregló para salvar el último punto. Otro día en el que extrajo más de lo que el coche parecía ofrecer.

Arvid Lindblad – 7/10

Su sábado se vino abajo por un problema mecánico en el Racing Bulls que cortó su clasificación. Más penalizaciones de motor y salida muy atrás. Aun así, firmó una remontada sólida hasta el undécimo puesto, rozando los puntos. Le faltó una vuelta, no talento.

Alonso vuelve a asomar, Alpine sigue a medias

Fernando Alonso – 8/10

Por fin Q3 en esta temporada tan cuesta arriba. El asturiano exprimió el Aston Martin el sábado y el domingo se mostró combativo, hasta el punto de superar a Hamilton con una maniobra espectacular.

El 12º lugar final no impresiona sobre el papel, pero su actuación dejó sensaciones muy distintas: agresivo, fino y con algo más de coche bajo los pies. Un paso adelante en un año demasiado gris.

Franco Colapinto – 6,5/10

Alpine sufrió horrores en la clasificación en mojado, y dentro de ese contexto el argentino se defendió con dignidad. En carrera, terminó por delante de Pierre Gasly y participó en el duelo con Hulkenberg que acabó provocando la sanción al alemán. No fue un fin de semana brillante, pero sí sólido.

Pierre Gasly – 5,5/10

Fin de semana para olvidar. Los dos Alpine cayeron en Q1 y Gasly nunca encontró el ritmo para remontar. Avanzó algo desde el 16º en la parrilla, pero acabó por detrás de Colapinto y sin opciones reales de puntos.

Albon se apaga el domingo, Bortoleto se condena solo

Alex Albon – 7/10

Su gran momento llegó el sábado: primer paso a Q3 esta temporada y noveno en la parrilla, un logro importante para Williams. La carrera fue la cara opuesta. Ritmo flojo, coche complicado y caída hasta el 15º lugar. El brillo del sábado no tuvo continuidad.

Gabriel Bortoleto – 5/10

La velocidad estaba. Lo había demostrado antes de la clasificación. Pero su accidente con el Audi en Q1 le dejó a contrapié en su gran premio de casa. A partir de ahí, todo fue cuesta arriba.

Oliver Bearman – 5,5/10

El sábado fue excelente: octavo en clasificación con el Haas, sexto en la parrilla por las sanciones. El domingo, otro deporte. Ritmo pobre, degradación y caída libre hasta el 17º. Una oportunidad desaprovechada de convertir una buena posición de salida en puntos serios.

Perez limitado, Sainz sin reacción

Sergio Pérez – 5/10

Salir último por una penalización de motor condiciona cualquier plan. El mexicano optó por una carrera limpia, sin excesos, ganando posiciones cuando se presentaban y llevando el Cadillac hasta meta por delante de un Williams y un Haas. Poco más a su alcance, pero tampoco dejó una huella especial.

Carlos Sainz – 4,5/10

La mala suerte apareció en el peor momento: su intento en Q2 quedó arruinado por la bandera roja justo cuando montaba los intermedios. Aun así, el domingo ofrecía margen para remontar… que nunca llegó. Carrera plana, sin el impacto habitual del madrileño en tráfico. Un fin de semana que se le escapa entre los dedos.

Debut duro para Camara, Stroll y Bottas desaparecen

Rafael Camara – 5,5/10

Debut en F1 con luces y sombras en el Haas. La velocidad pura estaba ahí: colarse en Q2 con esas condiciones ya era un mérito importante. Pero dos incidentes en clasificación y una carrera muy complicada lo empujaron hasta el 20º puesto final. Mucho aprendizaje, pocos resultados.

Lance Stroll – 4/10

El canadiense nunca estuvo en la pelea. Eliminado en Q1, lejos del ritmo de Alonso todo el fin de semana y sin reacción el domingo. Otro gran premio que subraya la diferencia interna en Aston Martin.

Valtteri Bottas – 4,5/10

Clasificación para olvidar: solo 20º antes de ganar un par de posiciones por sanciones ajenas. Su carrera duró un suspiro. Cadillac tuvo que retirar el coche por un problema técnico casi antes de que empezara la acción. Imposible juzgar su domingo, pero el sábado ya lo había dejado muy señalado.

Interlagos volvió a dictar sentencia entre charcos, errores y genialidades. Norris salió reforzado, Verstappen mantuvo su racha y el resto de la parrilla se repartió golpes y oportunidades perdidas. La pregunta es clara: ¿cuántas veces más este año será el británico quien convierta el caos en victoria?