Liam Lawson renueva con Racing Bulls hasta 2027

Liam Lawson ya tiene respuesta a la pregunta que llevaba meses persiguiéndole por el paddock. Seguirá en Fórmula 1. Seguirá con Racing Bulls. Y lo hará, como mínimo, hasta 2027.

El equipo confirmó durante la noche la renovación del neozelandés por una temporada más, asegurando una alineación continuista junto a Arvid Lindblad para el próximo curso del Mundial. Un movimiento que cierra la puerta, al menos por ahora, al empuje del talentoso piloto de Fórmula 2 Nikola Tsolov, que sonaba con fuerza como posible sustituto.

Para Lawson, nacido en Pukekohe, el anuncio pone fin a un periodo tan exitoso en la pista como desgastante fuera de ella. Resultados sólidos, actuaciones llamativas, rumores constantes. Y silencio desde la fábrica. Hasta hoy.

“Ha sido una temporada brillante juntos y el equipo ha trabajado muy duro para producir un coche rápido, que he disfrutado muchísimo pilotando”, celebró Lawson al hacerse oficial el acuerdo.

No es una frase hueca: el 24 años vive su mejor campaña en la élite.

De la incertidumbre a la recompensa

Lawson marcha noveno en el campeonato de pilotos y encadena cinco Grandes Premios consecutivos sumando puntos. No es un detalle menor para un piloto que, no hace tanto, se veía obligado a justificar cada fin de semana por qué merecía seguir en la parrilla.

En México dejó una de esas actuaciones que hacen ruido en los despachos: salida desde el pit lane, remontada feroz y séptimo puesto final. Al bajarse del coche, dejó una frase que retrataba su estado de ánimo y la tensión del momento: “No sé qué más quieren que haga”. Sonaba a súplica, pero también a desafío.

La respuesta, al final, ha sido un contrato.

Un Racing Bulls en plena batalla

El contexto deportivo también ha pesado. Racing Bulls vive una temporada histórica en su lucha por el quinto puesto del Campeonato de Constructores. Cada punto cuenta, cada error se paga, y Lawson se ha convertido en una pieza fiable en ese pulso.

“Se siente genial formar parte de una temporada histórica para el equipo mientras seguimos peleando por el P5 en el Campeonato de Constructores… Tengo muchas ganas de llevar este momento hacia adelante con Arvid hasta 2027; estamos construyendo algo muy positivo y me entusiasma lo que podemos lograr juntos”, explicó el kiwi, consciente de que ya no es solo un piloto de paso, sino un pilar del proyecto.

Su último servicio llegó en Sao Paulo: séptimo en carrera tras salir tercero en la parrilla, igualando su mejor resultado en clasificación. Una actuación limpia, madura, sin estridencias, que encaja con el perfil que Racing Bulls parece haber elegido para consolidar su futuro inmediato.

Un currículo que ya pesa

Lawson no solo ha brillado con Racing Bulls. También dejó huella cuando le tocó asumir un papel incómodo: sustituir al lesionado Isack Hadjar en el coche de Red Bull, compartiendo garaje con un cuatro veces campeón del mundo como Max Verstappen.

No se arrugó. Aprovechó el escaparate, mostró velocidad, consistencia y una capacidad notable para adaptarse rápido a un entorno de máxima exigencia. Esa etapa, breve pero intensa, reforzó su imagen dentro del universo Red Bull y alimentó la presión para que no se le escapara un asiento en la parrilla.

Ahora, con su continuidad asegurada, el foco se desplaza del “¿seguirá?” al “¿hasta dónde puede llegar?”.

Vegas, Qatar, Abu Dhabi… y después

Antes de pensar en 2027, a Lawson le quedan tres escenarios para seguir subiendo el listón. El siguiente capítulo será en Las Vegas, el 20 de noviembre, un circuito urbano que no perdona errores y que premia a los pilotos valientes. Después llegarán Qatar y Abu Dhabi para cerrar el curso.

Tres carreras, tres oportunidades para justificar sobre el asfalto la apuesta de Racing Bulls. Tres fines de semana para que la renovación no se lea solo como un premio a lo hecho, sino como un anticipo de lo que está por venir.

Lawson ya tiene asiento. Ahora le toca demostrar si también tiene techo.