Norris marca el ritmo en São Paulo, Verstappen se queja y Hamilton se prepara para su carrera 400

La primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de São Paulo dejó mucho más que una simple tabla de tiempos. Entre vueltas rápidas, mensajes de radio encendidos y un hito histórico a la vista, el viernes en Interlagos abrió un fin de semana con aroma a gran cita.

Norris empieza mandando

Lando Norris cerró la primera sesión como el piloto más rápido. El británico, que llega en un gran momento de forma, marcó la referencia inicial en un trazado que le sienta bien y en el que ya sabe lo que es ganar. La pregunta se impone sola: ¿puede encadenar victorias consecutivas en Brasil?

McLaren, sin embargo, vive una realidad menos lineal. El exmecánico de F1 Calum Nicholas, ahora comentarista en BBC Radio 5 Sports Extra, recordó cómo el equipo pareció dar con la tecla a mitad de la gira europea con un paquete de mejoras que cambió su temporada. Pero en las últimas carreras, la sensación es distinta: el impulso se ha diluido y el coche parece haber perdido filo. Nicholas apuntó incluso a una posible explicación estratégica: que el equipo haya levantado el pie en el desarrollo actual para volcarse ya en el proyecto de 2027.

De momento, Norris se encarga de mantener el listón alto en pista.

Un viernes sin sprint y con tiempo para aprender

Este año no hay carrera sprint en São Paulo. Un cambio que altera por completo el guion del fin de semana: más tiempo para trabajar, más margen para corregir, menos prisas por encontrar el equilibrio del coche.

Eso es oro para quienes pisan este asfalto por primera vez. Arvid Lindblad y Rafael Camara aprovechan cada vuelta como si fuera un examen práctico. Dos minutos para el final de la sesión, los equipos lanzaron sus últimos intentos, conscientes de que todavía quedan dos entrenamientos más para afinar los detalles que en otros años se decidían a toda prisa.

Antonelli, Verstappen y Hamilton: un podio en potencia

Kimi Antonelli volvió a asomarse a lo más alto de la tabla con un 1:11.799 que lo colocó primero de forma provisional. El joven de Mercedes sigue dejando claro por qué se habla tanto de él: velocidad pura y una madurez llamativa para su experiencia.

Max Verstappen respondió como suele hacerlo: con tiempo. El piloto de Red Bull se quejó por radio de unos cambios de marcha “inaceptables”, pero aun así logró destronar a Antonelli con una vuelta fulgurante, ocho décimas más rápida. Quejarse y luego destrozar el cronómetro: el guion habitual del tricampeón.

Lewis Hamilton se mantuvo en la pelea, tercero en la clasificación de la sesión, completando una terna que invita a soñar con un podio de lujo si el domingo el orden se repite. Antonelli ya había hablado de lo especial que fue celebrar su título con Verstappen y Hamilton, tanto que decidió enmarcar la foto de aquella celebración. No es difícil entender por qué.

Hamilton, 400 carreras y ninguna intención de frenar

El fin de semana en Brasil tiene un matiz histórico. El domingo, Hamilton disputará su carrera número 400 en Fórmula 1. Solo otro piloto ha llegado a esa cifra: su excompañero Fernando Alonso.

El siete veces campeón lo resumió con una mezcla de asombro y determinación. Admitió que nunca imaginó alcanzar números así y que le parece “una locura” seguir sumando grandes premios mientras aún se siente joven. Recordó su pole de la semana pasada como prueba de que mantiene el ritmo, la velocidad y, sobre todo, la dedicación y la concentración.

Para él, el número en sí es casi irrelevante. Lo que le emociona es vivirlo en Brasil, un país que lo ha adoptado como uno de los suyos. Incluso bromeó con los fotógrafos que ya llevan 500 carreras a sus espaldas. Hamilton llegará a las 400 con la sensación de que su historia todavía no está cerrada.

Jóvenes al ataque y problemas en Williams

La sesión también dejó espacio para nombres que empiezan a hacerse un hueco. El italiano Gabriele Mini, debutante con Alpine, firmó un meritorio séptimo puesto con un 1:12.569 que lo colocó en la parte alta de la tabla.

Franco Colapinto se coló en el top 3 con una vuelta limpia y agresiva al volante del Alpine, parando el cronómetro en 1:13.140. En la zona media-alta, el Williams de Alex Albon se situó en el top 10, justo detrás de su buen amigo George Russell.

Liam Lawson cerró el top 10, mientras que Oliver Bearman, undécimo con el Haas, sigue rodando con la incertidumbre de no tener aún confirmación para la temporada 2027. Cada vuelta, cada décima, es un argumento más en su candidatura.

No todos tuvieron una sesión tranquila. Luke Browning regresó prematuramente al garaje de Williams por un problema en el coche, un contratiempo que roba tiempo de pista justo cuando más lo necesita.

Un liderato que cambia de manos

La parte alta de la tabla fue un auténtico juego de “pásala tú ahora”. Antonelli, Verstappen, Norris, Colapinto… el primer entrenamiento libre se convirtió en una especie de paquete caliente que cambiaba de manos cada pocos minutos.

Verstappen terminó marcando el ritmo, Antonelli y Hamilton se mantuvieron cerca, Norris enseñó músculo, y los jóvenes dejaron claro que no han venido a Brasil solo a hacer kilómetros.

Es solo el primer entrenamiento. Pero entre un Hamilton que no quiere soltar el volante, un Verstappen que domina incluso cuando protesta por radio y una nueva generación que empuja con fuerza, la sensación es clara: Interlagos se prepara para otro fin de semana de esos que se recuerdan. La cuestión es quién se atreverá a romper el guion.