Dominio de Lando Norris en el Gran Premio de São Paulo

Lando Norris convirtió la pole en un dominio absoluto en el Gran Premio de São Paulo. El piloto de McLaren se adueñó de Interlagos desde la salida y no soltó el mando hasta ver la bandera a cuadros, firmando una victoria tan sólida como incontestable.

Detrás de él, Max Verstappen tuvo que conformarse con el segundo puesto. El de Red Bull persiguió, apretó en algunos tramos, pero nunca encontró el ritmo ni la ventana estratégica para inquietar de verdad al británico. Cerró el podio Isack Hadjar, que aprovechó el caos y el desgaste ajeno para asegurarse un tercer lugar de enorme valor en su progresión dentro de la parrilla.

Un poco más atrás, el ya nuevo campeón Kimi Antonelli vivió una carrera diferente. Con el título asegurado desde el pasado fin de semana, el italiano gestionó con calma y llevó su Mercedes hasta la quinta posición, suficiente para sellar también el campeonato de constructores para la escudería de Brackley. Título de pilotos, título de equipos y una sensación clara: el proyecto ha encontrado su eje.

La historia más tensa del día

La historia más tensa del día, sin embargo, se escribió en la zona media. Liam Lawson, que partía desde la segunda fila de la parrilla, se vio obligado a pelear cada vuelta. Cruzó meta en octavo lugar, tras una carrera áspera, llena de tráfico y defensas al límite.

El giro decisivo llegó en las últimas vueltas. Charles Leclerc lanzó un ataque tardío, agresivo, y en la maniobra golpeó a Lawson al completar el adelantamiento. Los comisarios no tardaron en intervenir: investigación, veredicto y cinco segundos de sanción para el piloto de Ferrari por causar una colisión.

Esa penalización cambió el orden. Lawson fue promovido al séptimo puesto, un pequeño botín que, en su situación, pesa mucho. Los puntos sumados en Interlagos refuerzan su novena plaza en la clasificación general y, sobre todo, mantienen vivo su expediente en un momento clave de su carrera.

Porque más allá del resultado puntual, cada adelantamiento, cada defensa y cada punto cuentan en su batalla por un asiento fijo en la parrilla del próximo año. Racing Bulls todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para 2027. Y actuaciones como la de hoy, combativa, eficaz, sin rendirse ni siquiera tras un toque con un Ferrari, son exactamente el tipo de argumento que un equipo no puede ignorar por mucho tiempo.