Sanciones impactantes en el Gran Premio de São Paulo

El Gran Premio de São Paulo se abre con una sacudida antes incluso de que los semáforos se enciendan. Max Verstappen, Lewis Hamilton y Charles Leclerc arrancarán la carrera lastrados por fuertes sanciones en parrilla. No es un matiz: es un vuelco estratégico de todo el fin de semana.

Red Bull ha decidido montar un motor completamente nuevo en el coche de Verstappen tras detectar problemas después de los entrenamientos del viernes. La consecuencia es contundente: el neerlandés saldrá desde el fondo de la parrilla. De aspirante natural a la pole a hombre obligado a remontar desde el tráfico denso del pelotón.

En Ferrari, el peaje también es alto. Tanto Hamilton como Leclerc recibirán una penalización de 10 posiciones en la parrilla por montar nuevos motores de combustión interna. El equipo italiano apuesta por rendimiento y fiabilidad en la parte final de la temporada, pero el precio se pagará el domingo en Interlagos, con ambos coches cayendo hacia el centro del grupo, justo donde más riesgo y más caos suele haber.

No estarán solos en ese castigo técnico. George Russell también retrocederá, aunque con una sanción menor: cinco posiciones por exceder el número permitido de componentes de motor. En su caso, ya había superado el límite anteriormente, lo que suaviza el impacto reglamentario esta vez.

Ahí está la clave del distinto castigo. Para Hamilton y Leclerc es la primera vez que sobrepasan el tope de cuatro motores por temporada, lo que dispara la penalización hasta esas 10 plazas. Russell, en cambio, ya había cruzado esa línea, de modo que su nueva infracción se traduce en una caída más corta.

El caso de Verstappen va por otra vía: motor completamente nuevo, cambio total, sanción máxima. Red Bull prefiere curarse en salud, blindar la fiabilidad y darle a su piloto un propulsor fresco, aunque eso suponga condenarlo a salir desde la parte trasera.

Interlagos, sin embargo, conoce bien la versión más agresiva del neerlandés. El recuerdo está fresco: en 2024 ganó el Gran Premio de São Paulo saliendo 17º tras otra penalización de motor, en una carrera pasada por agua que acabó convertida en exhibición. Ya ha demostrado que puede destrozar la lógica de la parrilla.

La pregunta ahora es otra: con Verstappen al fondo, Hamilton y Leclerc hundidos diez puestos y Russell también cayendo, ¿quién se atreverá a desaprovechar una oportunidad así en uno de los circuitos más imprevisibles del calendario?